OOCL ziet volumes flink groeien, maar omzet hard dalen

OOCL heeft in de eerste helft van 2016 de volumes met 5,5% zien stijgen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De omzet daarentegen daalt hard. Die trend is ook bij andere carriers te zien.

Meer containers

De door Orient Overseas Container Lines (OOCL) behandelde volumes zijn met 150.000 teu gestegen tot een totaal van 2,89 miljoen teu. Met name op de Trans-Pacifische routes werden aanzienlijk meer containers vervoerd. Het volume stegen daar met 14%. Op de Trans-Atlantische routes en de intra-Aziatische routes werden respectievelijk 7,7% en 4,5% meer containers vervoerd. OOCL verloor volume op de Azië-Europa handel. Het aantal vervoerde containers daalde binnen deze markt met 3,6%.

Omzet

De omzet van de rederij is over de gehele linie sterk gedaald. In totaal daalde de omzet met 16,9% ten opzichte van de eerste helft van 2015 tot 2,25 miljard dollar. Voor het transport van een container van Azië naar Europa werd gemiddeld 791,6 dollar per teu betaald. Vorig jaar lag dit gemiddelde nog op 1068,8 dollar per teu. Op de Trans-Pacifische, Trans-Atlantische en intra-Aziatische routes werd gemiddelde vrachttarieven van respectievelijk 1143, 1348 en 537 dollar per teu betaald.

Markt

OOCL heeft een sterke focus op de intra-Aziatische markt. Die markt is goed voor 53% van de door OOCL vervoerde volumes. De Trans-Pacifische markt beslaat 24% van het portfolio, de Azië-Europa handel 15% en de Trans-Atlantische markt 8%.

Trend

De trend van meer volumes en minder omzet was ook te zien in eerdere kwartaalresultaten van andere rederijen. Zo zag Hapag-Lloyd het volume in het eerste kwartaal van dit jaar stijgen van 1,77 miljoen teu (Q1 2015) naar 1,81 miljoen teu, terwijl de omzet daalde van 2,3 naar 1,9 miljard euro. Maersk Line noteerde in het eerste kwartaal ondanks een volumestijging van 154.000 teu een omzetdaling van 20%.

Bron: Nieuwsbladtransport.nl
Publicatie: augustus 2016