Logistikbegriffe A
Abfallen
Mit Hilfe eines speziellen Containerchassis können Container auf den Boden abgesetzt werden. Dies geschieht entweder aufrecht oder kippend. Das Aufstellen hat den großen Vorteil, dass die Ladung in der Container nicht verrutscht. Beim kippen und 'Abschieben' wird die Ladung nach hinten geschoben. Abschieben wird daher nie mit den Container-Türen nach hinten/unten gemacht. Nach dem Absetzen/Abschieben können die Waren auf Bodenniveau geladen/entladen werden. Darüber hinaus kann das Laden/Entladen ohne Wartezeiten und/oder Chassismiete durchgeführt werden.
Account Party/Accountee
Die kaufende Partei, der Importeur, der Käufer, der an einer Transaktion beteiligt ist.
ACI Filing Canada
Das ACI (Advance Commercial Information)-Initiative wurde im April 2004 von der CBSA (Canada Border Services Agency) eingeführt. Das ACI verlangt, dass Frachtführer 24 Stunden vor dem Verladen der Ladung in einem ausländischen Hafen die Seefrachtinformationen elektronisch an die CBSA übermitteln. Die Daten müssen vom Versender bereitgestellt werden.
ADR
ADR ist die Abkürzung des französischen Titels des europäischen Übereinkommens über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße: Accord Européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route.
AEO
Unternehmen und Lieferanten, die mit Waren handeln, die die europäische Grenze überschreiten, müssen sich an die europäische Zollgesetzgebung halten. Neben der Gesetzgebung möchte die Europäische Union bessere Einrichtungen für Unternehmen schaffen, um logistischer Verzögerungen zu verringern und die Verwaltungskosten zu senken. Aus diesem Grund wurde das AEO-Zertifikat eingeführt. Seit dem 1. Januar 2008 kann der Status des Authorised Economic Operator (AEO) beantragt werden, der in der gesamten EU gültig ist. Die Einführung des AEO-Status ist ein wichtiger Schritt in den Bemühungen des niederländischen Zolls, die Kontrolle zu "horizontalisieren". Dies bedeutet die gegenseitige Verantwortung für eine sichere Lieferkette; die Verantwortung für sichere grenzüberschreitende Warenströme. Unternehmen, die sich mit internationalem Handel befassen, können den Status des Authorized Economic Operator (AEO) beantragen. Das AEO-Zertifikat bietet viele Vorteile im internationalen Geschäft. AEO-zertifizierte Unternehmen haben zum Beispiel weniger Verzögerungen bei den Zollkontrollen.
Affreightment
Affreightment (bevrachting) is het verhuren van een schip geheel of gedeeltelijk.
Aggregat
Ein Aggregat (Stromerzeugungsaggregat) wird verwendet, um den Kühlcontainer mit Strom zu versorgen, wenn kein Strom vom Land zur Verfügung steht. Ein Aggregat wird z. B. bei langen Strecken auf der Straße oder beim Transport von gekühlten oder temperaturempfindlichen Gütern eingesetzt. Die meisten Aggregate werden an der oberen Stirnseite des Kühlcontainers befestigt.
AI
Die Abkürzung AI ist eine häufig verwendete Abkürzung für All-Inclusive.
Air Cargo
Sind die Waren, die per Luft transportiert werden / transportiert werden sollen.
Air Waybill
Das Dokument, das den Transport per Luft abdeckt. Es wird von der Fluggesellschaft oder einem Spediteur ausgestellt und ist ein nicht verhandelbares Dokument, das als Empfangsbestätigung für die Waren des Absenders dient und die Beförderungsbedingungen enthält. Es zeigt auch die Details des Empfängers, damit dieser bei Ankunft der Waren kontaktiert werden kann.
AIS
Ein System, das auf Schiffen und von Vessel Traffic Services (VTS) verwendet wird, um Schiffe zu identifizieren und zu lokalisieren, indem es digitale Daten mit anderen nahegelegenen Schiffen und VTS-Stationen austauscht. Informationen wie eindeutige Identifikation, Position, Kurs und Geschwindigkeit können auf einem Bildschirm angezeigt werden. AIS soll den Offizieren des Schiffes helfen und den maritimen Behörden ermöglichen, Schiffsbewegungen zu verfolgen. In den Niederlanden muss jedes Schiff, das länger als 20 Meter ist, ein AIS an Bord haben.
Allgemeiner Präferenzcode
Der General Preference Code (GPC) ist ein dreistelliger Code, der bei der Zollabfertigung dem statistischen Code hinzugefügt wird. Aus verschiedenen Gründen müssen einige Länder weniger Einfuhrzölle zahlen als andere. Dies gilt zum Beispiel für arme Länder. Um in den Genuss der Ermäßigung zu kommen, muss der Einführer den Ursprung der Waren durch Vorlage eines Formblatts A (Ursprungserklärung) nachweisen. Diese Ermäßigung gilt übrigens nicht für andere Zölle. Ein Ursprungszeugnis ist kein Formblatt A und reicht nicht automatisch aus, um eine Zollermäßigung zu beantragen. Für Einfuhren aus der Türkei muss ein gültiges ATR1-Dokument vorgelegt werden. Die EU unterhält enge Handelsbeziehungen zu mehreren Ländern (z. B. Südafrika und Norwegen). Für diese Länder ist ein Ursprungszeugnis oft ausreichend.
AMS-FILING
Automated Manifest System, abgekürzt AMS, ist ein integrales Sicherheitssystem der US-amerikanischen Zollbehörde. Das System bezieht sich auf den Gütertransport mit Zielorten in den USA und Mexiko und ist auch anwendbar auf Waren, die in diesen Ländern umgeschlagen werden für den Gütertransport. Der US-Zoll muss 24 Stunden vor dem Verlassen des Schiffs aus dem Hafen wissen, welche Waren an Bord geladen sind. Das System wurde 2004 eingeführt und gilt neben Seefracht auch für Luftfracht, Schienen- und Straßenverkehr.
An Bord
Bezieht sich auf Fracht, die auf ein Schiff oder in ein Flugzeug geladen oder entladen wird.
An Überbringer
Um die Handelbarkeit eines Konnossements (BL) zu erhöhen, kann es im Feld für den Empfänger auf 'an Überbringer' ausgestellt werden. Da somit kein tatsächlicher Empfänger im BL vermerkt wird, gibt die Reederei die Waren an die Partei frei, die als erste ein originales BL im Entladehafen vorlegt.
Anti-Dumping-Gesetze
In der vom Staat festgelegten Tarifregelung zum Schutz der inländischen Wirtschaft vor Preisen unter dem Marktniveau aus dem Ausland.
APS
Allgemeines Präferenzsystem (APS): Dies ist eine Vereinbarung zwischen der EU, anderen westlichen Ländern und einigen Entwicklungsländern hinsichtlich der Befreiung oder Senkung von Einfuhrzöllen. Um hiervon Gebrauch machen zu können, muss bei der Importanmeldung eine Ursprungsbescheinigung wie ein EUR-1 oder ATR vorgelegt werden. Alternativ muss der Exporteur den REX-Status (Registrierter Exporteur) besitzen. Letzteres ersetzt das Form-A.
Arrival Notice
Eine Benachrichtigung der Reederei an die 'zu benachrichtigende Partei' mit Angabe des voraussichtlichen Ankunftsdatums des Schiffs und der Identifikation der Versanddaten, wie Anzahl der Pakete, Gewicht oder Containernummer. Oft gibt die Arrival Notice auch an, wann die Freistellung auf dem Kai abläuft.
ATA
ATA ist die Abkürzung für Actual Time of Arrival (tatsächliche Ankunftszeit).
ATD
ATD ist die Abkürzung für Actual Time of Departure (tatsächliche Abfahrtszeit).
ATR-Zertifikat
Ein ATR-Zertifikat ist ein Zolldokument, das im Handel zwischen EU-Ländern und der Türkei verwendet werden kann. Die EU hat mit der Türkei eine Zollvereinbarung, die besagt, dass die meisten Waren zollfrei eingeführt werden können. Die Waren müssen entweder aus der EU oder der Türkei stammen, was in einem ATR-Zertifikat angegeben wird. Das ATR-Zertifikat kann nicht für die meisten landwirtschaftlichen Produkte und Stahlprodukte verwendet werden. Für diese Produkte ist die Herkunft entscheidend, und ein EUR-1-Zertifikat ist erforderlich. Der Zoll stellt eine vollständige Liste der ausgeschlossenen Produkte zur Verfügung. Im Falle einer Exportlieferung in die Türkei muss der Exporteur das ATR-Zertifikat ausfüllen. Der Zoll stellt die gültige Exportgenehmigung aus, die gleichzeitig mit der Ausfuhranmeldung erfolgt. Wird das Zertifikat verwendet, um Waren aus der Türkei zu importieren, muss ein ATR-Zertifikat zusammen mit der Importerklärung beim Zoll eingereicht werden. Dieses Zertifikat wird von der türkischen Zollbehörde validiert.
Ausmisten
Die Zollformalitäten, die stattfinden, wenn die Waren das Land verlassen.
Ausräucherung
Fumigierte Verpackungsmaterialien sind so behandelt, dass sämtliches Ungeziefer beseitigt wurde. Sie werden mit einem Stempel und einem Zertifikat versehen. Ein Fumigationszertifikat wird nur ausgestellt, wenn eine ordnungsgemäße Rechnung und Bill of Lading-Instruktionen vorliegen. Ohne die richtigen Zertifikate und Verpackungsmaterialien kann es zu erheblichen Problemen kommen, wie z. B. hohe zusätzliche Lagerkosten oder die Beschlagnahmung der Waren. Alle Vernichtungskosten werden weiterberechnet und gehen somit zu Lasten des Versenders. Da sich Ungeziefer im Holz einnisten kann, verlangen viele Länder fumigierte Verpackungsmaterialien für importierte Waren.
Außenprofil (OOG)
Man spricht von Außenprofil- oder Out of Gauge (OOG)-Ladungen, wenn die Abmessungen der zu versendenden Waren außerhalb der Maße des Containers liegen. Die Reedereien erheben einen OOG-Zuschlag aufgrund der verlorenen Stellplätze. An den Stellen, an denen die Waren überstehen, können keine weiteren Container mehr geladen werden.
Auszahlungen
Unter "Disbursements" versteht man alle Ausgaben, die Agenten in einem Hafen im Interesse des Schiffs tätigen. Dazu gehören zum Beispiel Hafenabgaben, Lade- und Lösegebühren, Schlepperdienste und Proviant. In Seefrachtversicherungen bezieht sich der Begriff "Disbursements" auf alle Ausgaben des Reeders vor Beginn der Reise, wie z. B. Kosten für Bunker, Proviant, Inventar, Abgangshafenabgaben und so weiter.
AWB
AWB ist die Abkürzung für Air Waybill (Luftfrachtbrief).
