Incoterms Luftfracht

Die Incoterms (International Commercial Terms) sind international anerkannte Regeln, die deutlich machen, was Ihre Rechte und Verantwortlichkeiten beim Kauf oder Verkauf von Waren im internationalen Handel sind. Diese Standards werden von der International Chamber of Commerce (ICC) herausgegeben, der Organisation für Unternehmen weltweit. Um relevant zu bleiben, werden die Incoterms alle 10 Jahre überarbeitet und an die neuesten Entwicklungen im internationalen Handel angepasst.

Ab dem 1. Januar 2011 können Sie aus den 11 festgelegten Incoterms wählen, wie oben dargestellt.

Beispiele für Incoterms:

• EXW (Ex Works): Sie holen die Waren beim Verkäufer ab und regeln alles Weitere selbst.
• FCA (Free Carrier): Der Verkäufer regelt den Transport bis zum Frachtführer, einschließlich Dokumentation.
• CPT (Carriage Paid To): Der Verkäufer bezahlt den Transport bis zu einem vereinbarten Bestimmungsort.
• CIP (Carriage and Insurance Paid To): Neben dem Transport bezahlt der Verkäufer auch die Versicherung.
• DAT (Delivered At Terminal): Der Verkäufer bringt die Waren zu einem bestimmten Terminal.
• DAP (Delivered At Place): Der Verkäufer bezahlt bis zum vereinbarten Standort, aber Sie regeln die Abfertigung.
• DDP (Delivered Duty Paid): Alles wird vom Verkäufer geregelt, einschließlich Steuern und Einfuhrzöllen.

Luftfracht-Import - FCA

Beim Luftfracht-Import verwenden Sie meistens den FCA-Incoterm, bei dem der Verkäufer für den Transport bis zum Flughafen (zum Beispiel Schiphol) verantwortlich ist. Sie haben hierbei die Wahl zwischen Lieferung an den Flughafen oder direkt an Ihre Tür. Beachten Sie, dass der Verkäufer für die Exportdokumentation verantwortlich ist.

Luftfracht-Import - FOB-Air

Obwohl formell nicht anerkannt, wird der Begriff FOB-Air in der Luftfracht oft von Verkäufern, Käufern und der Steuerbehörde (Zoll) verwendet. Er entspricht der FOB-Klausel für den Seetransport. Hierbei bezahlt der Verkäufer die Kosten im Ursprungsland, während Sie als Käufer für die Luftfrachtkosten, lokalen Kosten am Bestimmungsort, die weitere Abfertigung und die Lieferung bis an die Tür verantwortlich sind. Nach der Zollabfertigung bezahlen Sie auch Einfuhrzölle und Mehrwertsteuer.

Erläuterung Incoterms

Incoterms bestimmen, wer für Transport, Versicherung und Zollabwicklung verantwortlich ist und wann das Risiko von Verlust oder Schaden übergeht. Durch die Wahl des richtigen Incoterms vermeiden Sie Überraschungen und sorgen für einen reibungslosen Transportprozess. Wir erläutern unten verschiedene häufig verwendete Incoterms weiter:

Ex Works - Ab Werk

Beim Ex-Works-Incoterm liefert der Verkäufer die Waren in seiner Fabrik, seinem Lager oder seiner Werkstatt ab. Die Verantwortung des Verkäufers endet in diesem Moment, denn er regelt nur die minimale Verpackung und die Rechnung. Ab dem Abholpunkt liegen sowohl das Risiko als auch die Organisation des Transports vollständig beim Käufer.

FCA Free Carrier - Frei Frachtführer

Beim FCA-Incoterm besorgt der Verkäufer die gesamte erforderliche Dokumentation, wie Ausfuhrgenehmigungen, Rechnungen und Zollformalitäten. Außerdem sorgt der Verkäufer für die Verpackung und trägt die Kosten, bis die Waren an den ersten Frachtführer übergeben werden. Ab diesem Punkt übernimmt der Käufer das Risiko und die Kosten.

Carriage Paid To (CPT) - Frachtfrei

Unter dem CPT-Incoterm ist der Verkäufer für die Transportkosten bis zum vereinbarten Standort verantwortlich. Sobald die Waren an den ersten Frachtführer übergeben wurden, gehen die Risiken auf den Käufer über. In den Niederlanden wird diese Regelung oft mit ENF (Ex Works) gleichgesetzt.

Carriage and Insurance Paid To (CIP) - Frachtfrei versichert

Bei CIP übernimmt der Verkäufer dieselben Verantwortlichkeiten wie bei CPT, aber mit einer zusätzlichen Pflicht. Der Verkäufer muss eine Frachtversicherung abschließen, um die Risiken während des Transports zu decken. So sind die Waren während der Reise besser geschützt.

Delivered at Terminal (DAT) - GELIEFERT (Bestimmungsterminal)

Der DAT-Incoterm wurde speziell entwickelt, um Lieferungen an Containerterminals, Lagerräumen oder Häfen hervorzuheben. Der Verkäufer organisiert und bezahlt den Transport bis zum Terminal und trägt auch das Risiko während der Reise. Dieser Incoterm kann auf alle Transportformen angewendet werden und ersetzt die frühere DEQ-Regelung.

Delivered At Place (DAP) - (vereinbarter Bestimmungsort)

Mit DAP sorgt der Verkäufer für den Transport bis zu einem vereinbarten Standort. Die Kosten und Risiken bis zu diesem Punkt liegen beim Verkäufer, aber die Abfertigungskosten bei der Ankunft sind für den Käufer. DAP ist für alle Arten von Transport anwendbar und bietet eine flexible Lösung.

Delivered Duty Paid (DDP) - Frei einschließlich Zöllen

Bei DDP hat der Verkäufer die meisten Pflichten. Er ist für die Lieferung der Waren bis zum vereinbarten Bestimmungsort verantwortlich, einschließlich aller Einfuhrzölle und Steuern. Der Käufer muss die Waren nur in Empfang nehmen, was diesen Incoterm sehr benutzerfreundlich macht.

Free Alongside Ship (FAS) - Frei Längsseite Schiff

Unter FAS sorgt der Verkäufer dafür, dass die Waren bis neben das Schiff geliefert werden, einschließlich der Verpackungskosten und Ausfuhrgenehmigungen. Nach diesem Punkt ist der Käufer für weitere Transportkosten und Risiken verantwortlich. Dieser Incoterm wird hauptsächlich beim Seetransport verwendet.

Free on Board (FOB) - Frei an Bord

Der FOB-Incoterm verlangt, dass der Verkäufer die Waren an Bord des Schiffes liefert, einschließlich aller Kosten bis zu diesem Punkt. Ab dem Moment, in dem die Waren sicher an Bord sind, trägt der Käufer alle Risiken und Kosten. Nach den 2010er-Regeln wird die Lieferung erst bestätigt, wenn das Stauungszertifikat ausgestellt ist.

CFR (CNF) Cost and Freight - Kosten und Fracht

Bei CFR übernimmt der Verkäufer die Kosten für Transport und Fracht bis zum Bestimmungshafen. Das Risiko geht jedoch bereits auf den Käufer über, sobald die Waren die Schiffsreling im Versandhafen passieren. Das macht den Käufer für Schäden oder Verluste während des restlichen Teils der Reise verantwortlich.

CIF Cost, Insurance and Freight - Kosten, Versicherung und Fracht

Der CIF-Incoterm ähnelt stark CFR, fügt jedoch eine zusätzliche Pflicht hinzu: Der Verkäufer muss eine Versicherung für die Waren während der Seefracht abschließen. Dieser Begriff wird ausschließlich beim Seetransport und in der Binnenschifffahrt verwendet und bietet zusätzliche Sicherheit für den Käufer.

Mit einem guten Verständnis der richtigen Incoterms für Luftfracht vermeiden Sie Unklarheiten und unerwartete Kosten. Lassen Sie sich von The Freight Hero helfen, Ihren internationalen Transport reibungslos und problemlos zu regeln!