DER WÖCHENTLICHE SONNTAGSBLOG THE FREIGHT HERO – 9. FEBRUAR 2025
Gemeinsam im Wettbewerb
Nach dem Ausscheiden des Mitglieds Hapag-Lloyd aus der Containerschifffahrtsallianz THE Alliance, die den Platz von MSC innerhalb von M2 einnimmt und zusammen mit Maersk die neue Allianz Gemini bildet, arbeiten die Mitglieder von THE Alliance, ONE, HMM und Yang Ming, unter einem neuen Allianznamen weiterhin eng zusammen: Premier Alliance. Eine Zusammenarbeit, die seit fünf Jahren besteht. Neben der gemeinsamen Nutzung von Schiffen und dem Austausch von Schiffsliegeplätzen werden die drei Reedereien im Fahrtgebiet Asien-Europa auch Schiffsliegeplätze mit dem Marktführer MSC tauschen.

Routen
HMM, ONE und Yang Ming haben angekündigt, dass sie das Angebot auf ihren Routen erweitern und neue Schiffe einsetzen werden, um verlorene Kapazitäten auszugleichen. Beispielsweise kehrt HMM mit einer Transatlantikroute (Europa-Amerika) zurück, nachdem dieser Dienst 2018 eingestellt wurde. ONE hat außerdem neue Dienste auf der Strecke Ostküste Südamerika – Indien angekündigt.
Ab Februar 2025 bietet MSC ein unabhängiges Netzwerk für den Ost-West-Handel an, das fünf Routen abdeckt: Asien – Nordeuropa/ Asien – Mittelmeer/ Westküste Asien – Nordamerika/ Asien – Nordamerika (Transpazifik) und Europa – Amerika (Transatlantik).
Auf den transpazifischen Routen wird MSC ab Februar 2025 mit der israelischen Containerreederei ZIM zusammenarbeiten, die ihren eigenen ZMI-Dienst zwischen Nordeuropa – Eastmed (östliches Mittelmeer) und Indien einstellt.
Die Gemini Alliance wird ihren neuen Zeitplan irgendwann im Februar 2025 veröffentlichen. Das Hub & Spoke-Modell umfasst Routen zwischen 12 globalen Knotenpunkten, die von 26 Hauptlinien und 32 speziellen Shuttles bedient werden.
Zusammen
Die Veränderungen stellen mehr dar als nur eine Umstrukturierung der Allianzen. Reedereien legen zunehmend Wert darauf, Skaleneffekte zu nutzen und die Umweltbelastung zu reduzieren. Jedes Transportunternehmen muss sein Serviceangebot verbessern, um in einem sich rasch verändernden Markt wettbewerbsfähig zu bleiben. Das bedeutet mehr Zusammenarbeit und gemeinsamen Wettbewerb.